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| スニーカー安全靴の注意事項です。 |
▼使用上の注意 |
| 種類 | 重さ20kgの鋼製ストライカ を所定の高さから落下させた場合 |
圧迫試験条件 | 試験時の中底先 芯のすきま |
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| 記号 | 衝撃エネルギーJ （kgf・m）ジュール |
落下高さ （cm） |
圧迫力N （kgf）キロニュートン |
サイズ （cm） |
すきま （mm） |
| H級 | 100（10,2） | 51 | 15（1,531） | 23以下 | 12,5以上 |
| 23,5〜24,5 | 13,0以上 | ||||
| S級 | 70（7,1） | 36 | 10（1,020） | 25〜25,5 | 13,5以上 |
| 26〜27 | 14,0以上 | ||||
| L級 | 30（3,1） | 15 | 4,5（459） | 27,5〜28,5 | 14,5以上 |
| 29以上 | 15,0以上 | ||||
 ▼↑上の表の説明は例えば真ん中のS級のパターンで説明しますと、まずスニーカー安全靴のつま先部分に36cmの高さから20kgの重さの物を落とした時にかかる衝撃が70ジュールという力がかかるという意味です！ この70ジュールという単位はJIS規格や世界基準の単位になります。 そして、その横の列の【 10（1,020） 】というのは1,020kgという意味になるので合計約1トンの意味になる訳なんですね という事で、つま先部分に、この1トンの圧力が加わった時、23cmの靴の場合、つま先に12,5mm以上のすきまが有ればJIS規格を通過していますよ♪といった意味の表なんです 値段を安くする為には海外で大量生産するしかないわけです。 そしたら海外で生産すればJIS規格が通らないんです！ でも、実際には各メーカーごとの、かなりの時間とコストをかけてJIS規格相当に値する商品の開発をしましたので安全は安全なわけなんですね でも、やっぱり審査の厳しい会社・工場では、こういった海外製の安全靴は採用されない方が良いと思いますし、監査委員会での審査が通らないとダメなので採用されない事が多いです （近年、生産コストや経費の削減でたまに採用される事も増えてきましたが、とりあえず1足だけ見てみて会議で検討されてから採用という事例がありますね） という事でコスト面で対応するのにもってこいのJIS規格相当に値するスニーカー安全靴はここですよん♪ v(*'-^*)  |
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